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鋼絲表面錳系磷化膜越厚使用壽命越長

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電梯是曳引驅動的,就是依靠曳引輪槽與電梯鋼絲繩的互相摩擦,把曳引機產生的動力傳遞給電梯轎廂,驅動轎廂上下運動。在互相摩擦過程中,有摩擦就必然有磨損,微動磨損是造成電梯鋼絲繩失效的一個主要原因。錳系磷化膜是一種耐磨保護涂層,是磷化液與鋼材發生化學反應生成的,很多機械零件以磷化膜作為耐磨防腐蝕保護涂層,如蝸輪蝸桿或汽車使用的鋼制齒輪,有錳系磷化膜的保護可以使用十幾年不磨損。錳系磷化涂層電梯鋼絲繩就是使用錳系磷化鋼絲不經拉拔直接捻制的鋼絲繩,可以防止鋼絲表面發生微動磨損與腐蝕生銹,進而大幅度提高使用壽命,錳系磷化涂層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的三倍以上,錳系磷化膜膜重對疲勞壽命有直接影響,在3-60克/平米范圍之內,磷化膜膜重越大則疲勞壽命越長,較大磷化膜膜重的生產難度大,而且制造成本高,目前的鋼絲繩磷化膜膜重多在15-30克/平米之間,購買錳系磷化涂層電梯鋼絲繩時可以與生產商協商確定錳系磷化膜膜重范圍
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